Aeroporto di Grottaglie, via libera al progetto cargo. Verso un bando per i voli passeggeri su Roma e Milano

Via libera al progetto cargo per l’aeroporto “Marcello Arlotta” di Grottaglie e nuovi passi verso l’apertura dello scalo ai voli passeggeri. Le due questioni sono state affrontate oggi in Consiglio regionale, dove è stato approvato il disegno di legge dedicato alla sperimentazione per lo sviluppo della filiera logistica agroalimentare attraverso il trasporto aereo.

Il progetto prevede l’attivazione di una rotta commerciale cargo tra Grottaglie e Istanbul, con l’obiettivo di creare in Puglia una piattaforma logistica a servizio delle imprese, in particolare per la movimentazione dei prodotti agroalimentari. Lo sviluppo del polo dovrebbe consentire allo scalo di intercettare merci non soltanto pugliesi, ma anche provenienti da altre regioni del Mezzogiorno.

Sul provvedimento interviene il consigliere regionale e capogruppo di Prossima Giuseppe Fischetti. “La piattaforma logistica cargo di Grottaglie rappresenta un primo passo importante per rafforzare il ruolo della provincia di Taranto e della Puglia nei collegamenti con i mercati internazionali. Il primo collegamento con Istanbul segna l’avvio di un percorso che dovrà progressivamente ampliare la propria attività. L’obiettivo è mettere a disposizione delle aziende del Sud Italia una piattaforma logistica nella nostra regione, capace di ridurre i tempi di trasporto e facilitare la movimentazione dei prodotti, soprattutto quelli freschi. Attorno a questo sistema potrà svilupparsi un vero e proprio polo della logistica e della trasformazione, in grado di creare nuove opportunità per le imprese e rafforzare la proiezione internazionale del nostro territorio”.

Fischetti riferisce anche le novità emerse in Aula sul fronte dei voli civili. Secondo il consigliere, il presidente della Regione Antonio Decaro avrebbe fatto il punto sullo studio relativo all’apertura dello scalo al traffico passeggeri, attualmente in fase di completamento. Il prossimo passaggio dovrebbe essere un avviso pubblico per verificare l’effettivo interesse delle compagnie aeree.

“Parallelamente, resta centrale il futuro dell’aeroporto di Grottaglie in merito all’apertura ai voli civili, cosi come ha riferito in Aula il presidente Antonio Decaro. Abbiamo chiesto un aggiornamento sullo studio affidato negli anni scorsi, oggi in fase di completamento. Le analisi evidenziano una crescita del mercato dei velivoli e confermano le potenzialità di Grottaglie nell’ambito dello sviluppo della capacità della rete aeroportuale. Nel breve periodo si procederà con un avviso pubblico per sondare il mercato, verificando l’effettivo interesse delle compagnie aeree ad attivare nuove rotte da Grottaglie. Sarà approfondita, inoltre, la possibilità di ricorrere alla continuità territoriale, tenendo conto della presenza degli altri aeroporti pugliesi, evitando sovrapposizioni e valorizzando le specifiche esigenze del territorio di Taranto”.

Sempre Fischetti precisa che la proposta attualmente allo studio prevede 12 voli settimanali verso Roma e Milano Linate, con orari organizzati in modo da consentire ai passeggeri di effettuare andata e ritorno nella stessa giornata. Secondo il capogruppo di Prossima, il bando è già in preparazione e Aeroporti di Puglia è al lavoro. Dopo la manifestazione di interesse dovrebbe essere affrontato l’iter per l’eventuale continuità territoriale presso il ministero competente.

Sul progetto cargo interviene invece la consigliera regionale del Movimento 5 Stelle Annagrazia Angolano, che guarda positivamente alla nuova rotta commerciale con Istanbul e alla possibilità di utilizzare Grottaglie come piattaforma logistica anche per le produzioni provenienti da Basilicata, Calabria e Campania.

“Offrire ai nostri agricoltori un servizio di trasporto delle merci, sfruttando il posizionamento strategico di Grottaglie, rappresenta una visione industriale condivisibile. Inoltre, far assurgere lo scalo ionico a piattaforma logistica di riferimento per l’intero bacino del Mezzogiorno, attraendo merci anche da Basilicata, Calabria e Campania, è un obiettivo di sistema che merita attenzione”.

Per Angolano, tuttavia, lo sviluppo del cargo deve procedere insieme all’impegno per i voli di linea. “La sperimentazione agroalimentare con Istanbul deve rappresentare un tassello, ma non il soffitto delle ambizioni dello scalo ionico. Sosteniamo, quindi, l’avvio della sperimentazione merci, per dare respiro ai nostri produttori, ma vogliamo ricordare che Taranto e la sua Provincia non si accontentano di soluzioni parziali”.

Una terza posizione arriva dal consigliere regionale Cosimo Borraccino, che riferisce dell’annuncio fatto in Consiglio regionale sulla prossima pubblicazione, da parte di Aeroporti di Puglia, di un bando pubblico per ricercare compagnie aeree interessate a utilizzare lo scalo di Grottaglie. Borraccino parla, nel suo intervento, della possibilità di attivare i primi voli giornalieri da e per Roma e Milano.

Il consigliere sottolinea inoltre l’importanza dell’approvazione della legge sul polo logistico e sul trasporto merci, che dovrebbe consentire allo scalo di dotarsi delle infrastrutture logistiche e dei punti di controllo doganali e sanitari necessari allo sviluppo del cargo internazionale.

Ma per Borraccino anche questo rappresenta soltanto un passaggio verso l’obiettivo principale. “Il consolidamento del settore merci rappresenta un risultato importante, ma il vero obiettivo è determinato da ciò che considero la priorità assoluta e la vera vocazione strategica dell’infrastruttura: l’apertura dell’Aeroporto di Grottaglie ai voli passeggeri”.

Le indicazioni fornite dai tre consiglieri restano quindi distinte: Fischetti riferisce di una proposta allo studio per 12 voli settimanali verso Roma e Milano Linate e del percorso legato alla manifestazione di interesse e alla possibile continuità territoriale; Angolano sostiene il progetto cargo chiedendo che non esaurisca le prospettive dello scalo; Borraccino riferisce invece della prossima pubblicazione del bando e parla dell’obiettivo dei primi collegamenti giornalieri con Roma e Milano.